美国悍马军用吉普车 悍马的问世可以说是时事造英雄。它既不是用来显示时髦和气派的，也不是用来从当今的运动用途车热潮中大捞一把的。它是应美国军队的需求而生的。军方需要的是战火考验，能穿越无法穿越地域的交通/运输工具。 [url=][/url] 实践证明悍马是“形式为功能服务”最完美的体现。除了少许舒适性方面的改进外，民用悍马和军用悍马几乎没有任何区别。这是一种没有同类的车型。它超越了类别的限制，或者说它自成一类。轿车惧怕它，卡车妒忌它，4驱车崇拜它。 [url=][/url] 大多数成功的4驱越野车都是50%的机器性能加50%的驾驶员能力，而悍马的机器性能占90%。每辆悍马的越野性能都是一个制造工艺上的杰出成就。悍马的铝合金车身组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定。由此产生的是所向无敌的越野之王。 [url=][/url] 在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。该车的重心低，轴距长，轮距宽，因此开起来非常稳定，即使车身侧倾40度也能继续行驶。 [url=][/url] 悍马的轮胎是4驱车中最大的，离地间隙几乎是其它越野车的两倍。极大的接近角和离去角使车子能从容地上下陡坡。该车的TT4牵引力控制系统随时监测每个车轮的转速，通过制动器和差速器遏制车轮打滑并把扭力传递给有附着力的轮子。 [url=][/url] TORSEN(r)II防滑扭力差动差速器和两挡可锁分动器把电子和机械溶为一体，是迄今为止最先进的电动机械牵引系统。该车还配备了泄气保用轮胎，没气时仍能以50公里的时速跑30公里。这一切赋予悍马出色的机动性，使它所向披靡，勇不可挡。 [url=][/url] 悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。 [url=][/url] 焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。高负荷多重冷却系统为车内所有液体提供降温服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。 [url=][/url] 悍马舒适的内部超乎任何不熟悉它的人的想象：大把大把的头，腿部空间，使用方便的控制装置和仪表，高背斗式座椅……标准包括DELCO音响和电动门窗，选装件有带罗盘和数字温度表的后视镜，能加热的风挡，优质音响，遥控无匙进入系统和旅行轮胎等。 [url=][/url] 今年3月，美国军方隆重推出集高科技装备于一身的悍马越野作战指挥军车。参展厂商未向参观者提供有关车辆的数据资料。当记者拍摄该车细部时曾遇到展商有礼貌的询问。但是毫无疑问，大家所看到的这款美国悍马军车应该是世界上最出色，功能最强劲的越野车。 [url=][/url] 这是美国最新制造出的超级军用车—SmarTruckIII。 [url=][/url] 中国东风汽车------勇士军用吉普车 东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。 [url=][/url] 美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。 [url=][/url] 为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。 [url=][/url] 历时五年，全体研制人员日日夜夜的辛勤设计，累计63台样车的试制，115万公里道路强化试验，12500小时总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。 [url=][/url] 2006年12月12日陆装军工产品定型委员会主持召开了大型设计定型审查会。对猛士的研制工作给予了高度评价，结论是：“达到要求，无遗留技术问题；使我军车辆装备技术水平有较大的突破，达到了国际同类军车先进水平。” [url=][/url] 经过了35万公里行驶验证的“北京造”第二代军车将于春节后投产，其民用版将有望在6月份下线。经过前后三轮设计修改和连续7年的技术攻关，二代军车“勇士”最终定型。 [url=][/url] ‘勇士’新车型的开发具有前瞻性，可达到整车20年不落后。 [url=][/url] 与一般越野车相比，“勇士”在信息化水平上大幅升级，配置了一般车型所不具备的双体制全球卫星导航定位和无线集群通信系统，车上留有安装两副通信天线的结构或位置，加强了与外界或集团行动队、组之间的信息沟通与联络，能适应用户的特殊需要。 [url=][/url] “勇士”可在零下41℃启动，涉水深度80厘米，双电池、双油箱、自带发电机。另外，其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击，车顶则具有预防155毫米榴弹爆破击穿的能力。 [url=][/url] 大家评一评,哪个车牛B些?

嗯，这个没有体验过不知道

勇士牛啊。

勇士N
想开开试试！